In questa pagina un mix di varie immagini tratte dalla nostra trasferta in Inghilterra 2002, tutte scattate da Zamp.
Notorius e Luke Duke alla scoperta del mondo seven : a sinistra in Caterham a destra in Westfield, marca che piacerà così tanto a LukeDuke che non solo si ordinerà seduta stante una bella Megabusa, ma si comprerà tutta la fabbrica... per saperne di più su questa storia vola su www.mymegabusa.com
A sinistra, davanti ad un telaio di Westfield seven, Notorius assiste LukeDuke nelle trattative per l'acquisto della piccola (ma mica troppo) factory inglese. A destra, a Notorius (conoscendo bene la sua golosità per i rottami con pedigree) viene proposto di scambiare il proprio orologio con questa magnifica Lotus 24 F.1 ... affare quasi concluso ma Notorius sente puzza di bruciato e lascia immediatamente perdere, non rivolgendo neanche più la parola al perfido rappresentante Westfield!
Nella foto qui sotto LukeDuke tenta il colpaccio: s'infila nella prima Megabusa che trova e cerca di fuggire. Purtroppo essendo anch'egli scarpone non calcola che in Inghilterra la guida è spostata a destra così in men che non si dica viene raggiunto dal perfido uomo Westfield che lo lega alla vettura per fargli poi passare dieci minuti tra la vita e la morte guidando con gli occhi iniettati di sangue nel traffico della piovosa cittadina britannica, sotto lo sguardo severo di Notorius
Luke mostra orgoglioso il proprio cellulare dopo aver appena fatto registrare il record di chiamate internazionali del giorno. Notorius apprende la notizia e ne fa subito una questione personale tanto da far estirpare, vedi foto sotto, tutti i telefoni dalle famose cabine rosse inglesi, pur di usare il più spesso possibile il proprio cellulofono, staccando LukeDuke al termine dei 10 giorni di quasi trentacinque lunghezze. All'arrivo della bolletta telefonica, pochi giorni fa, Notorius ha commentato "chi di GSM ferisce, di GSM perisce..."
Notorius FT mentre prova il nuovissimo assetto da terra consigliatogli dal Tenente Dunn
Sempre Notorius alla guida di uno degli spettacolari mezzi di mytrackday.com, l'indistruttibile freelander (qui mentre scarrella l'Elise a velocità imbarazzanti) ...
... che gli costerà un mandato di cattura internazionale per guida con testa disabitata in 4 stati europei , vedi sotto mentre gli è appena stato notificato ...
qui sotto un classico, un postulato della Legge di Murphy ... appena si finisce di lavare la macchina ecco che comincia a piovere, soprattutto se ti trovi in Gran Bretagna dove piove almeno cinque volte al giorno ...
Notorius FT, trovato sottopeso dopo la prima sessione di prove dello sprint di Hethel, viene costretto a zavorrarsi dai solerti commissari britannici. Supervisiona l'operazione il fortissimo pilota Anglo-Scozzese Stephen McIntosh che, corrotto dal potentissimo neo-socio Westfield LukeDuke, per un momento si gira dall'altra parte e chiude entrambi gli occhi, di modo che Luke riesce ad ingurgitarsi subdolamente uno degli hamburger-zavorra destinati ad FT.
Il progettista del telaio dell'Elise, praticamente l'uomo che ha rivoluzionato il concetto di automobile a partire da metà anni '90, l'Ing. Richard Rackham, ascolta con interesse (ma anche con raccapriccio a giudicare dall'espressione del volto) i suggerimenti di Notorius che permetterebbero alla Lotus di entrare in curve di qualsiasi raggio senza togliere mai il piede dall'acceleratore. I risultati di anni di sviluppo di queste modifiche si possono osservare sul sito www.mycrashday.com . Si noti l'espressione soddisfatta di LukeDuke, che pensa già, al primo cenno di si da parte di Mr. Rackham, di apportare tali modifiche alla propria Megabusa.